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汽车信息发布会,让竹叶山走向全国

汽车信息发布会,让竹叶山走向全国

分类:
竹叶山故事
发布时间:
2013/03/20
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  面临武汉汽车流通行业高速发展的大形势,竹叶山若想继续保持自身在湖北、武汉汽车流通领域的品牌知名度,就必须进一步创新,做出能长期维持影响力和竞争力的标杆工程。
 
  做什么呢?
  目前,武汉虽然正在打造“车都”,但却没有一个正式的汽车信息发布渠道。
  在借鉴北京亚运村汽车市场(以下简称“亚市”)召开汽车指数发布会的经验后,竹叶山准备抓住“亚市”希望在外地设发布会分会场的机遇,与其联手建立武汉地区汽车指数的定期发布活动。这样一来既能聚拢汽车流通领域的社会资源,又牢牢控制了武汉地区汽车行业数据,还能为商户提供有效的营销支持,更能使自身品牌得到极大地提升。
 
  然而,促成此事却困难重重。
  首先,冠名。
  “亚市”的发布会叫“汽车信息发布会”,而竹叶山希望改成“全国汽车信息发布会”,加上“全国”,可极大地提升会议的权威性和公信力。
 
  然而,这一提议却难倒了“亚市”。
  由于企业办信息指数发布会并不权威,“亚市”一直以来都与中国汽车工业协会、中国汽车流通协会、国家信息中心、中国汽车进出口公司等汽车行业权威机构保持密切的联系,并将他们挂名为支持单位。为了不引起相关协会的反感,才一直没有在“汽车信息发布会”前挂名“全国”。现在竹叶山提出冠名要求,“亚市”担心会遭到相关协会的反对,导致协会从“联盟”中退出。
  为促成此事,现任《竹叶山车讯》主编的王斌花了很大的力气。他一方面一再给“亚市”以压力,催促其积极争取冠名一事;另一方面,又以武汉市汽车协会商贸分会秘书长的身份发动各方关系,搭桥中国汽车工业协会,帮助“亚市”争取“名分”。
  四次奔走北京,电话邮件联系不断,王斌的执着最终打动了协会同仁,如愿以偿地为“亚市”争取到了“全国”二字的冠名权,竹叶山也将“全国汽车信息发布会第一分会场”的“名分”顺理成章的拿到手。
 
  之后,省市政府攻关。
  为了让信息发布活动具有权威性,必须争取省、市政府部门的支持。带着这个想法,王斌继续奔走于省、市两级经信委及武汉市汽车行业协会之间,争取将他们纳入到发布会冠名的支持单位之中。功夫不负有心人,经过不断的写报告、见面沟通、各部门协调等,王斌顺利的获得了武汉市经信委的同意,也争取到了省经信委的名义支持,同时还争取到了武汉市分管汽车贸易的副市长的大力支持。
 
  一切准备工作就绪。
  2012年9月14日,对于竹叶山而言是一个不平凡的日子,武汉市政府秘书长、湖北省经信委相关领导、武汉市经信委副主任、中国汽车工业协会信息部主任、中国汽车流通协会常务副会长、国家信息中心相关领导等政府和协会领导,“亚市”老总、东风公司相关领导、神龙公司相关领导等国内着名汽车企业领导,新华社、中央电视台、新浪网、搜狐网等120多位全国知名媒体记者汇聚竹叶山中环商贸城,全国汽车信息发布会武汉竹叶山分会场启动仪式暨第141期汽车信息发布会隆重举行。
  “到第二天,大概有四五百家媒体都播出了这个消息,竹叶山汽车市场的名气再次大振,现在市场可以说是全国知名了!”王斌感慨,“这次我们准备了大概九个月,每一步都比较困难,工作做得很累人。整个发布会,大小文件我写了三十多份,细化到请哪些人、发言稿,还有会场的布置、礼品的组织等。”
 
  “既然这么困难,是什么支持着您坚持下去的呢?”
  听到这话,王斌点点头:“人做事,就应该有一种执着和认真的精神,看好了这个事情,不需要别人给我压力,自己就能把它办好,这才是竹叶山人应有的品质!”